| 一、微车之王－－QQ3
参考价格：2.88万－4.38万
作为一款中国消费者熟悉的微车，QQ3的知名度甚至超过了其原型车SPARK。QQ3有着时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。不过由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准。灵活机动，价格低廉，油耗较低是QQ3最大的优点。配置方面，相比以前有很大提高。舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等，舒适型加强版在此之上还增加了铝轮圈、I-say数码听、后雨刮、防擦条、裙边和后扰流板等配置。
就市场前景而言，奇瑞QQ3全系产品一向以低油耗、低售价的市场定位，赢得了广大消费者的青睐,销量至今占据了奇瑞品牌的半壁江山。为奇瑞晋级市场前4位立下了汗马功劳。对于哪些仅仅用于城市代步的个人或简单人口的年轻家庭而言，QQ3车型无论在性价比还是养车经济性方面都无疑占有较大的诱惑。最少没有QQ的话，最大竞争对手SPARK至今可能仍然保持较高的销售价格。除此之外，奔奔和路宝是QQ3的强劲竞争对手。但比较而言，QQ3车型的地位仍然在微型车市场牢固。看来时尚小巧且高性价比的满足代步需求，无疑QQ3最大的市场竞争法宝。
二、小车之路－－新旗云
参考价格：4.68万－8.48万
在奇瑞品牌的发展历史上，新旗云的上代车型风云立下了不可磨灭的功劳。从仿造西班牙的西亚特车型外观以及底盘车架入手，奇瑞真正走上了自主创新之路。新旗云则是在继承了风云与旗云两者优势的基础上，综合而出的一款车型。外观上，新旗云既保持了风云系列端正的外形特征，又发扬了旗云系列的时尚风格。内饰方面，新旗云都市版采用了金属拉丝质感内饰，色调清爽淡雅，强调了城市美学和功能的均衡。
目前的新旗云车型主要分为1.3L和1.6L两种排量。其中从巴西引进的tritec发动机，其最大功率为85千瓦，最大扭矩为149牛米。最大扭矩转数为4500转，性能指标在国内1.6L发动机排名脱颖而出。而自主开发的1.3排量ACTECO发动机，在采购成本上最大可能保证了新旗云的高性价比优势。来自福特技术的QR481动力，虽仍然保持了8气门SOHC结构，但经过重新调校，低速大扭矩表现仍然和捷达车型一样突出。
随着奇瑞对旗下主力产品A5的促销力度加大，一向仅仅次于QQ车型的新旗云，在销售数量上开始让位于“新人”A5。不过由于高性价比特点，新旗云的低端产品型号，比如1.3L和1.6L排量中的非tritec发动机车型，价格竞争优势仍然明显。现在新旗云的主要竞争对手有三厢威志，吉利自由舰，力帆520以及捷达的低配车型。一番比较下来，拥有超高性价比的新旗云车型对于普通工薪家庭用户的吸引诱惑不低，实际，实用，实惠似乎成了新旗云在日趋激烈自主车型竞争中的三大法宝。
三、紧凑车黑马－－奇瑞A5
参考价格：6.68万－10.58万
尽管奇瑞凭借QQ3和旗云的不错销量取得了多次问鼎排行榜前十名的地位。但真正让奇瑞有足够底气叫板对手的还是A5车型。这是奇瑞第一款摆脱纯模仿的车型。外观空间实用性都非常平衡。特别是发动机，通过与AVL公司合作，让奇瑞摆脱了东安三菱以及福特系列8气门老发动机的成本和技术限制。发展速度进一步提升。特别是在成本控制上，随着A5产销量进一步提升，降价显然成了奇瑞A5车型最大的法宝。
整体来讲，虽然A5外形不是很时尚，但实用，性价比较高，很适合普通家庭使用。另外，配置丰富也是A5最大的特色。行车电脑、6CD、自动恒温空调、遥控门锁、真皮座椅等丰富高档的舒适性配置，ABS＋EBD、4轮碟刹、安全气囊、四门防撞钢梁等完备的主被动安全配置，以及Can-Bus局域网控制系统、激光焊接等高科技含量，都能全面展现了奇瑞A5强大的综合实力。
奇瑞A5是2005年底上市，当时因为装备了2.0L动力，性价比不够高，排量产生的油耗也让普通用户更为担心。而A516于去年7月末的上市，这改变了A5的命运。通过多次降价和大力度促销，目前奇瑞A5，特别是1.6L车型，在外观、配置以及性价比方面都开始倾向于更多普通工薪家庭的紧凑车购买需求。A5主要竞争对手为比亚迪F3,其次则为海福星以及捷达和爱丽舍车型。对比下来，奇瑞A5在车身尺寸以及配置的丰富程度方面更为领先于对手。
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